Projenin bölgeyi küresel yatırımcılar açısından cazip bir merkez haline getireceği ifade ediliyor.
Projenin ilk ayağı olan Arifiye-Karasu hattının maliyeti 1 milyar 139 milyon 200 bin TL olarak planlandı. Proje kapsamında kesinlikle hemzemin geçit bulunmayacağı belirtilirken, tren hızının 120 km/saat olarak hesaplandığı açıklandı.
Bartın’dan Amasra ve Filyos’a Bağlantı Önerisi
Vatandaşlar ve bölge temsilcileri, projeye Bartın ve çevresindeki limanların da dahil edilmesi gerektiğini savunuyor. Bir gazetede yazı yazan Yaşar Cengiz Alpan, demiryolu projesinin hayata geçirilmesi durumunda Amasra ve Bartın Limanları’nın Filyos Limanı’na bağlanması gerektiğini vurguladı. Yaklaşık 40 kilometrelik bir demiryolu hattıyla bu limanların demiryolu ağına dahil edilmesinin önemine dikkat çeken Alpan, bu önerinin AKP Bartın Milletvekili Yusuf Ziya Aldatmaz tarafından da gündeme getirildiğini hatırlattı.
"Bartın Halkı Talebini Güçlü Bir Sesle Duyurmalı"
Alpan, Bartın halkına çağrıda bulunarak bu talebin güçlü bir şekilde Ankara’ya iletilmesi gerektiğini belirtti. Projenin genişletilmesiyle, bölgenin ekonomik kalkınmasında önemli bir adım atılacağı ifade ediliyor.
Bartın Haberleri
