Zonguldak-Ereğli yolunda yeni gelişme! Zonguldak-Ereğli yolunda yeni gelişme!
Niyetim ne AFAD’ı yermek nede TTK’yı yüceltmek! Somut ve gerçekçi bir öneride bulunmak istiyorum… Belki “Sesimizi duyan” olur! 2023 depreminde de gördük ki AFAD itibar kaybına uğradı veya uğratılıyor… Herkes gibi birilerini suçlayacağımıza öneriyle önümüzdeki süreci kurtarmak gerekir diye düşünenlerdenim… “Keşkeler” yaşanmaması ve felaketlerden sonra öküz altında buzağı arayıp oturduğumuz yerden ahkam kesenleri dinlemek yerine çözüm üretilmeli… Bunun önüne geçmek ve daha dinamik bir yapı oluşturmak, tabi ki de bir taşla birkaç kuş vurmak için bir önerim var! AFAD’ı TTK’ya bağlayalım! Madenci işinin gereği hemen hemen her mesaide kazı yapıyor… Genelde kömür, madende göçük olduğu zaman ve depremlerde ise ömür kazıyor! Depremde nasıl betonları kazarak tünel oluşturup can kurtardıklarını bir kez daha Türkiye hatırladı, dünya öğrendi! AFAD ekiplerinin ise deprem gibi felaketler haricinde tatbikatla yetindikleri malum… Hal böyle olunca da böylesi büyük felaketlerde gözle görülür ve tepkilere neden olan bir eksiklik göze batıyor… Sözün özü… Somut önerim… TTK’ya 3 bin kişi alınsın… Hem kömür çıkarsınlar hem de AFAD eğitimi alıp felaketlere karşı hazırlıklı olsunlar… TTK işçi açığı giderilir… Türkiye’nin kömür açığı giderilir… AFAD’da çalışanlar sürekli madende kömür de kazdığından tatbikatlı olur… Zonguldak gibi bir merkezden hareket edildiğinden deprem gibi felaketlerde daha hızlı ve iyi organize olunur… Türkiye Taşkömürü Kurumu’nda daha çok kömür çıkartılarak ülkenin ekonomisi, AFAD’ın itibarı kurtulur! AFAD’ın diğer hizmetlerini organize etmek teferruat!   ***

Editör: TE Bilisim