Kozlu Köprülü kavşak süreci malum…
Hükümet Zonguldak-İstanbul yoluna ışıksız transit geçebilecek köprüler ve kavşak yapmak için proje hazırlıyor, yerel kafalar bunu kırparak malum duruma getiriyor…
İmza Gazetesinden de takip edenler bilir ki sürecin sorumlusunun Kozlu eski Kaymakamı Ahmet Karakaya ve eski Belediye Başkanı Kerim Yılmaz olduğu net şekilde ortaya konuldu…
Sorumlu gösterilen Kerim Yılmaz’ın dediği doğru olsa bile sorumlunun hükümet değil Zonguldak’taki bir takım güç odaklarının olduğu ortaya çıktı.
Gelinen bu noktada sürece Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın “Zonguldak’ı toparlayalım” talimatıyla proje başladıktan yaklaşık 6 ay sonra, projenin hızlandırılması için müdahil olan Ak Parti Zonguldak il Başkan Yardımcısı Sayın Muammer Avcı’yı suçlamak veya Kozlu köprülü kavşağı savundu imasında bulunmak işgüzarlıktan başka bir şey değildir…
Projenin mevcut olan şeklinde değiştirilmesini olabildiğince üsluplu eleştirip tepki göstermesine rağmen bunu anlamak istememek ne kadar doğru?
Ayrıca “Hiçbir şey yapılmadı, daha öncekinden hiç farkı yok” denilmesi de hem hükümetin iyi niyetine hem de verilen emeğe haksızlık olmaz mı?
Zonguldak adına yaklaşık 7 aydır girişimlerde bulunmasını takdir etmek yerine siyasetin kirli emellerine alet etmek ne kadar etik, ahlaki ve şehre faydası olur?
Sözün özü; Sayın Avcı, Kozlu köprülü kavşakta son uygulanan projeyi değil, yapılan hizmeti savunmuştur…
***
Zonguldak'ta nerenin 150 bin ziyaretçisi var!
Hemen niye böyle bir soruyla yazıya başladığımı açıklayayım...
Deve misali bir örnek vermeğe devam etmek için...
Zonguldak sanayinin yanı sıra turizm kenti de olmaya aday...
Doğasının yanı sıra tarihi yerleri de malum...
Hatta ölüsü senelik 150 bin ziyaretçi ağırlayan Karadeniz'in Efes'i Filyos Antik kenti ile yüksek potansiyele sahip... Covid döneminde bile 100 bin ziyaretçi...
Zonguldak'ın en çok turist çeken yerine an az ödenek!
Zoraki bakanlık ve valilikten geçen sene gelen 350 bin lira ile kazı yapıldı...
Aydınlatma yok, Örenyeri düzenlemesi yapılmadığından ziyaretçilerden de ücret alınamıyor...
Gereken ise yıllık 500 bin lira...
Filyos beldesinde 2+1 daire parası...
2021 yılının ufkunda ise şimdilik ödenek görünmüyor!
Buyurun düzeltin deve misali bu Zonguldak gerçeğini...
***
Bu valileri ve siyasetçileri ne yapmalı?
Zonguldak Havaalanı pist sorunu nihayetinde çözüldü…
Terminal binası da büyüyecek…
Peki bu süreci, bürokrasi ve siyasetteki defansı unutalım mı?
Unutursak ders çıkartamayız…
Öyleyse hatırlatalım ve ders çıkartalım…
Zonguldak Havaalanına THY ve diğer firmaların yurt içi ve yurt dışından istikrarlı inmesi için verdiğimiz mücadelenin başlangıcı 2013 yılı…
Sorunun başladığı ancak işin ciddiyetini anlamadığımız tarih ise 2007…
Zamanın valisi Yavuz Erkmen ile dağ tıraşladığı için dalga geçildiği tarih!
Siyasetçilerin ayak sürttüğü tarih!
2007-2013 tarihi arası Zonguldak’taki siyasetçilerin gaz almak için Borajet’i Zonguldak’ın hizmetine sunması…
Ben dahil bir çok kişi bu gaz almayı yedi!
Ta ki 2 Ağustos 2013 tarihine kadar ciddi adım atılmadı…
Mensubu olmaktan gurur duyduğum Zonguldak Platformunun Mithatpaşa Tünelinin kazı çalışmalarının başlama töreni için Zonguldak’a gelen zamanın Ulaştırma Bakanı Binali Yıldırım’a talep dosyasını vermesiyle fitil ateşlenmişti…
Sonrası ise Zonguldak klasiği!
Valiler Erol Ayyıldız, Ali Kaban, Ahmet Çınar ve Erdoğan Bektaş ile Köksal Toptan başta olmak üzere Milletvekillerinin bilerek veya bilmeyerek ayak sürttüğü dönem…
Hükümetin ısrarla vermek istediği hizmete karşı “Yok biz istemiyoruz” dercesine geçen süreçte ihanet, ayak oyunları, iki yüzlülük ve her şeyden önemlisi o malum mide bulandıran bağlantı!
Sonradan bir çoğu ortadan kalkmamasına rağmen Cumhurbaşkanı Sayın Recep Tayyip Erdoğan’ın bir talimatıyla başlayan uçuşlar…
Bu arada İstanbul-Zonguldak arasındaki manevra mesafesini, havaalanı yakınanda Çaycuma Belediye Başkanı Bülent Kantarcı’nın kendi arsası için açtığı davayı, Zonhav şirketi içindeki karışıklığı bahane gösteren Ali Kaban’a sormak lazım…
Bunlar kalktı da mı uçuldu?
Bir de gece yarısı operasyonla, THY’nın olmazsa olmaz olarak şart koştuğu alımı sağlanan ILS cihazı takılmak üzere olmasına rağmen televizyona çıkıp, “O havaalanı oraya yanlış, başka yer bakıyoruz” diyen milletvekili başta olmak üzere tüm siyasetçilere sormak lazım…
Yeni havaalanı yapılmamasına rağmen nasıl uçuldu?
***
HAFTANIN SÖZÜ: "Şayet doğru ise; konunun uzmanı kurumların görüşlerinin dikkate alınmayıp, o lokasyonun aynı zamanda şehirlerarası geçişin önemli bir aksı olduğu dikkate alınmamış demektir."
Ak Parti Zonguldak İl Başkan Yardımcısı Muammer Avcı
***
SÖZÜN ÖZÜ: ‘’Devler gibi eserler bırakmak için, karıncalar gibi çalışmak lazım.’’
Necip Fazıl Kısakürek"
https://www.imzagazetesi.com.tr/yazar-projeye-degil-hizmete-408.html
