Ancak, yeterli önlem alınmayan hafriyatlar denize aktı ve bu durum limanın işlevselliğini tehlikeye attı.

Limanın Derinliği Azaldı ve Plaj Oluştu

Kilimli Limanı, Batı Karadeniz'de büyük balıkçı teknelerinin girebildiği tek liman olarak biliniyor. Ancak, hafriyat dolgusunun denize akması sonucu limanın derinliği 5 metreden 2 metreye kadar sığlaştı. Dolgu nedeniyle liman ağzında yeni bir plaj oluştu ve bu durum balıkçı teknelerinin karaya oturma tehlikesi yaşamasına neden oldu. Ayrıca, vatandaşlar oluşan plajda denize girmeye başladı.

A W258788 02

Bugün ihale usulü satılan binaların tarihi ve mimarları! Bugün ihale usulü satılan binaların tarihi ve mimarları!

Soğuk Hava Deposu ve Mezat Alanları Tehlikede

10 milyon liralık soğuk hava deposu ve mezat alanlarının yapıldığı limanın bu durumu, yatırımın güvenliğini de tehlikeye atıyor. Yetkililerin, limandaki dolgunun temizlenmesi ve gerekli önlemlerin alınması için çalışmalar yapması bekleniyor.

Büyük balıkçı teknelerinin Batı Karadeniz'de Karadeniz Ereğli limanından sonra girebildiği tek liman olan Kilimli Limanının girişindeki derinlik 5 metreden 2 metreye kadar sığlaştı. Dolgu sebebiyle liman ağzında plaj oluşurken vatandaşlar da denize girmeye başladı.
Liman girişinin adeta bir vadiye dönüştüğünü ifade eden Kilimli Balıkçılar Kooperatifi Müdürü Bülent Aksu, "Şu anda denizin üzerinde olmamız gereken yerdeyiz. Tünel inşaatından kaynaklı toprak, taş ve kum birikintileri dolgularla beraber limanın ağzı kapanmak üzere. Sezonumuz başlayacak. Burası balıkçı barınağı, İstanbul, Ege, Marmara'dan gelen balıkçı teknelerini biz bu limanda ağırlıyoruz. Batı Karadeniz'de iki tane balık boşaltma alanımız var. Birisi Karadeniz Ereğli limanı diğeri de burası. İyice sığlaştı barınak dolgulardan dolayı. Tünelin içinden akan atık su dere pisliği tarzında denize ulaşıyor. İlerisinde de çocuklar denize girmeye çalışıyor. Burada ne ararsanız var. Mikrobiyolojik atık, dinamit ve demir atığı; aklınıza gelebilecek bütün pislik burada" dedi.
Limanın derinliğinin yaklaşık 5 metre olması gerektiğini belirten Aksu, "Şu an 2,5 ila 2 metreye kadar düştü. Geçen sene bile gırgır tabir ettiğimiz tekneler oturma tehlikesi geçirdi. Hatta birkaç tanesi de oturdu. Bu sene neler yaşayacağız bilmiyoruz. En ufak bir fırtınada o dağ birikintisi dalgalarla birlikte limanın içerisinde doldurmuş olacak" diye konuştu.

A W258788 05

Batı Karadeniz Kalkınma Ajansı ile birlikte kooperatifin soğuk hava deposu ve mezat alanı yapıldığını ve bu yatırımın yaklaşık 10 milyon lira olduğunun altını çizen Aksu, "Yatırımlar oldu. Ortalama 10 milyon liralık yatırım oldu. İlk projemiz soğuk hava depolarıydı. Bir taraftan yatırım yapıyoruz; kullanabilelim. İç piyasaya hakim olalım diye... Bir taraftan da tutulan balığı getiren teknelerden alamayacak pozisyona geliyoruz" diye konuştu.
Mağduriyetlerini yetkililere ilettiklerini söyleyen Aksu, "Onlar da geldiler ölçüm ve incelemelerini yaptılar. Şu an herhangi bir sonuç da görmedik. Yol olmasını biz de istiyoruz. Yol olmasın diye bir derdimiz yok. Ama önce deniz tarafını büyük taşlarla, tahkimatla, betonla onarıp ondan sonra bu dökümün yapılması lazımdı. Şu anda toprak direk denize atılıyor. Ben inşaat mühendisi değilim ama muhakkak bunun önlemi vardır. Bloklarla muhakkak tahkimat yapılmalıydı. Şu an limanın içinde kumsal var plaj gibi" diye belirtti.

A W258788 04

Zonguldak Haberleri

Kaynak: İHA