Zonguldak’ın kent merkezindeki limanda büyük umutlarla yapılarak daha sonraları kaderine terk edilen Tren Ferisi’nin, 5 bin 742 gündür atıl durumda bırakılmasının nedeni merak uyandırıyor.
Gazeteci Orhan Akyüz’ün haberine göre,
Zonguldak’ın Karadeniz Ereğli ilçesindeki Ereğli Demir ve Çelik Fabrikaları (ERDEMİR) T.A.Ş Limanı ile şehir merkezindeki Türkiye Taşkömürü Kurumu (TTK) Limanı arasında ERDEMİR’e deniz yoluyla tren ile kömür taşımacılığı seferlerinin yapılabilmesi için inşasına 4 Mart 2004’de başlanan Tren Ferisi Projesi’nin, 20 Kasım 2004 tarihinde tamamlandığı bildirildi.
14 milyon dolara mal olmuş!
Yetkililer, Tren Ferisi Projesi’nin yapımına 2004 yılında başlanarak aynı yıl 8 aylık süreçte tamamlandığını ve 14 milyon dolara mal olduğuna dikkati çekerek, şöyle konuştu:
“Bu projeyle ERDEMİR ile TTK limanlarında
yapılacak yanaşma yapılarının yanı sıra demir yolu bağlantılarıyla vagonların gemiye yüklenmesi ve boşaltılması amaçlanmıştı. Ayrıca proje 98 metre uzunluğunda ve 21 metre eninde geminin draft derinliğini sağlamak için Erdemir Limanı’ndaki 5 bin 500 metreküplük tarama işlerini de kapsamaktaydı.
Söz konusu projede gemi-kara bağlantısında kullanılacak köprünün mesnet noktası 20x10 metre uzunluğunda 32 inç kazık üzerine bir betonarme rampa ayağı inşası, 28 metre uzunluğunda 3 adet ve 20 metre uzunluğunda 2 adet çelik konstrüksiyon dolfenler arası bağlantı köprüleri imalatı 11,7x14,7 metre uzunluklarında, 17 adet 32 inç çelik kazık üzerine mesnetlenmiş 2 adet betonarme kilitlenme yapısı inşaası, 12x12 metre uzunluklarında her biri denize çakılan 32 inç çelik kazık üzerine mesnetlenmiş 16 adet dolfenin imalatı ve geminin yanaşma esnasında ilk çarpma yükünü azaltacak kauçuk usturmaçların montajı gerçekleştirilmişti.
ERDEMİR’i ulusal demir yolu ağına bağlayan Tren Ferisi Projesi, 2004 yılında 14 milyon dolara mal olmuştu.”
“Büyük umutlarla yapılmıştı, 5 bin 742 gündür atıl, Ferinin suçu ne?”
Yetkililer, şöyle devam etti;
“Zonguldak’ın kent merkezi ile Karadeniz Ereğli ilçesi arasında deniz yoluyla tren ile kömür taşımacılığı seferlerine 20 Kasım 2024’de başlanılmasının ardından taşımacılık 4 yıl sonra henüz bilemediğimiz nedenden ya da nedenlerden dolayı durağana geçti. 12 Ağustos 2024 Pazartesi günü itibariyle askıya alınan şehrin göbeğindeki deniz yüzeyine yapılan bu proje, inanılır gibi değil 15 yıl 8 ay 27 gün olmak üzere toplamda 5 bin 742 gündür atıl durumda. Ferinin suçu ne? Yazıktır, günahtır, milli servet çöpe atılmış, heba edilmiş.”
“4,5 milyon ton/yıl yük taşıma kapasitesine sahipti”
Zonguldak’ın Tren Ferisi Projesi fırsatını kaçırmasına anlam veremediklerine işaret eden yetkililer, şöyle dediler:
“Tren Ferisi Projesi kapsamında limanda derinleştirme çalışması başlatılmıştı. TTK ve ERDEMİR limanları arasında tren vagonlarını yüklemek üzere özel dizayn edilmiş gemilerin, iki liman arasındaki gidiş-gelişleri kapsamında uygulamaya konulan proje 4 milyon 500 bin ton/yıl dökme yük taşıma kapasitesine sahip olacaktı.
Erdemir’in TTK’dan kömür alımını durdurmasıyla durağana geçen Tren Ferisi iskelesinin mevcut görüntü kirliliğinden bertaraf edilmesi adına ivedilikle halkın yararına değerlendirilmesinin kent adına da faydalı olacağı kanaatindeyiz.”
