"
Tur firmaları Zonguldak Havalimanından Trabzon bölgesi başta olmak üzere Antalya ve İzmir bölgesine direk uçuş taleplerine çarpıcı bir çağrıda bulundu. İMZA Gazetesine konuşan Koç ve Uzun, "Trabzon 12 ay boyunca haftada 3, İzmir ve Antalya yazın haftada 3, kışın haftada 1 gün ful dolar" iddiasında bulunup, "Biz haftada en az bir uçak sırf tur ile doldururuz" diyerek yetkililere direk uçuşları başlatma çağrısında bulundu.
Zonguldak Havalimanı’ndan Trabzon bölgesine (Giresun,Rize ve Artvin dahil ) direkt uçuşların başlamasına yönelik talepleri gündeme getiren İmza Gazetesi’ne bir destekte tur firmalarından geldi. Zonguldak,Bartın, Karabük bölgesinde 25 civarında tur firması olduğuna dikkat çeken Akcansa Tur idarecisi Hakkı Koç ve Turizmci Ferhat Uzun, direkt uçuşların başlaması durumunda her hafta tur düzenleneceğini, böylelikle hem diğer illere hem de Zonguldak, Bartın, Karabük, Kastamonu bölgesinin ekonomisine büyük katkı sağlayacağını vurguladı.
İç hat uçuşlarının İstanbul üzerinden yapıldığı Zonguldak Havalimanı’nda direk seferlerin başlaması isteniyor. Yaşanan iptaller ve aktarma yapılan seferlerin saat farkı nedeniyle Trabzon-Antalya- İzmir’e gideceklerin İstanbul üzerinden gitmeyi tercih etmediğini söyleyen Akcansa Tur yetkilileri özellikle bu 3 ile direk seferlerin başlaması durumunda haftada 3 gün yolcu sıkıntısı yaşanmayacağını vurguladılar. Sadece tur için gidip gelenlerin bile haftada bir uçağı dolduracağına dikkat çektiler.
Ayrıca Doğu Karadeniz ve Antalya bölgesine tur taleplerini çok olduğuna dikkat çeken Akcansa Tur idarecisi Hakkı Koç ve Turizmci Ferhat Uzun, “Sadece biz tur firmaları haftada bir uçağı doldururuz. Trabzon yılın 12 ayı haftada 3 gün dolar, Antalya ile İzmir hattına gidecek uçaklar ise yaz sezonu haftada 3, diğer zamanlar haftada 1 gün full dolar” dediler.
Akcansa Tur idarecisi Hakkı Koç; "TRABZON HATTI HAFTADA 3 GÜN FUL DOLAR"
Akcansa Tur idarecisi Hakkı Koç; "İstanbul’a gidip ordan binmek istediğimizde saatler uymuyor ve aktarmalı oluyor. Trabzon hattı tutar. Çünkü insanlar buradan İstanbul’a gidiyor. Ordan aktarmalı şekilde gidiyorlar. Oysa buradan direkt gidecekler. Biz yurt içi her yere bilet kesiyoruz. Trabzon’a da çok fazla talep var. Haftada 1 kere de olsa direk Trabzon uçuşları açılmalı. Doğu Karadeniz'e çok fazla tur isteyen var. Ayrıca Doğu Karadeniz'den bu tarafa gelmek isteyenler de var. Direk uçuşlarla Doğu Karadeniz, İsmir ve Antalya illerine tur canlanacağı gibi Zonguldak, Bartın, Karabük ve hatta Kastamonu bölgesine de çok büyük ivme hatacaktır" dedi.
ANTALYA, İZMİR, TRABZON HAFTADA 3 GÜN VERİLİRSE REKOR KIRAR!
Trabzon başta olmak üzere Antalya ve İzmir'in direk uçuşlar düzenlenmesi durumunda haftada 3 gün ful dolacağını iddia eden Turizmci Ferhat Uzun,
“Bartın, Karabük, Düzce dahil havayolundan Trabzon, Antalya, İzmir hattı buraya sürekli öğrenci tatil amaçlı, iş amaçlı giden sayısı çok yüksek. İstanbul dediğiniz yer yakın, Bartın, Ereğli otobüsle gidebiliyor Zonguldak gidiyor. Burdan havalimanına gidip İstanbul’a inene kadar kendi arabasıyla da gidebiliyor.Vatandaş o masrafa girmek istemiyor" dedi.
İZMİR, TRABZON, ANTALYA HATTI KURULURSA ZONGULDAK’TA 1 NUMARA OLUR VE HİÇ BOŞ KOLTUK KALMAZ!
Turizmci Ferhat Uzun, şunları söyledi:
"O zaman çevre illerdeki bütün vatandaşlar da Zonguldak Havalimanı’na akın ederler. Ama bunu vermeme sebepleri otobüs firmaları mı, otobüs firmaları da çalışmak istiyor onların ekmeğine de zarar olacak. Çünkü o hatlar günde 3 kere her ilden dolu gidip geliyor. Belki otobüslerinde hakkını yemek istemiyorlar. Çünkü bu hat en önemli hat asla boş kalacak bir hat değil. Ben bunu düşünüyorum. Doğu Karadeniz’e turlar var. Antalya’ya da yapılsa 15 kişilik gruplarla her zaman gidebilirsiniz.
VATANDAŞ UÇAĞA BİNMEK İSTİYOR!
Hiç binmeyen var merak eden var ama bu İstanbul için değil. İstanbul için zor ancak uzak mesafeler için hat kurulduğunda hem turizm amaçlı hem vatandaşın, öğrencinin kendi ihtiyacını karşılamak amaçlı çok rahat bir şekilde uçak firması kazanır.
Almanya uçakları neden dolu? Haftada 3 kere var, yazın haftada her gün var. Almanya’nın en büyük kentlerinden Çaycuma’nın en küçük kentlerine, Türkiye’nin en küçük kentine uçak dolu gidip geliyor. Çünkü talep var, uzak bir mesafe. Aynı talep diğer potansiyel illere de olsa Trabzon, Antalya, İzmir bunun yanına doğudan Erzurum, Kars’ta eklenebilir ki burda bir sürü Kars’ta çalışan veya Kars’ın civarındaki illerde çalışan bir sürü işçi var."
"AKTARMALI UÇUŞLARDA VATANDAŞ RİSK İSTEMİYOR"
Şuanda İstanbul üzerinden yurt içi ve yurt dışına istenilen yere aktarmalı gidildiğinin hatırlatılması üzerine turimci Uzun, şunları söyledi: "İstanbul aktarmalı Türkiye’nin her yerine uçabiliyor doğru ancak şöyle bir sıkıntı var. THY diğer firmalar gibi değil. Aktarmalı bilet alırsın veya dersin ki İstanbul’a gideyim ordan başka tarafa geçeyim THY %1 riski göze almıyor. Pistte en ufak bir sis en ufak bir ıslaklık olduğunda inmeyebiliyor. Şahıs burda çok önemli toplantısı var diyelim ki 3 saat sonra Antalya’da olacak 1 saat İstanbul sürüyor. Ordan hemen uçağı kalkıyor Antalya’ya gidecek .Ya Zonguldak’taki uçak inemezse ya da inse de kalkamazsa sıkıntı oluyor. Toplantısı patlıyor, bilet patlıyor. Mağduriyet durumuna düşülüyor. O yüzden kimse buradan aktarmalı herhangi bir ülkeye gitme cesareti yok. Sunexpress olsun Corendom olsun bunlar bazı riskleri göze alarak iniyorlar. Ancak THY’da bir kural var %1 risk bile onlar için risktir, tekerleği bile sürtmez! Bilgi verir ve geri döner.
İPTAL DURUMLARINDA ÇOK MAĞDURLAR OLDU!
İptal durumlarında çok fazla mağdurlar oldu. Bu bir garanti. Kimse cesaret edemiyor. Burdan İstanbul’a giderken niye otobüs tercih etmiyor uçakla giderek 2 saat daha erken varayım diye veya işi var aktarmalı uçağıma yetişeyim diyerek tercih ediyor. Ama o kadar çok mağdur olan var ki kalkmıyor, gelmiyor, iptal ediliyor, seferleri durduruluyor.
İSTANBUL HATTIYLA ZONGULDAK’TAKİ DOLULUK ORANINI THY POTANSİYEL TUTAMAZ!
Eğer büyük illere verirse Antalya, Trabzon İzmir gibi tutmazsa doluluk olmazsa, o zaman THY desin ki;
“Tamam o zaman bizde bir sıkıntı var.” Orda uçak inmese bile Zonguldak’a buradan otobüslerle Ankara’ya alır getirir yine onu İzmir’e götürür. Ama aktarmalı bir uçuşta sizi alsa otobüsle İstanbul’a getirse ne faydası var.
İstanbul’la boy ölçüşemez. Neden Almanya’ya uçaklar her gün inip kalkıyor. Potansiyeli tutturduğu için. Hiçbir mazereti yok çünkü dolu ve fiyatına iyi.
İzmir, Antalya, Trabzon veya doğudan birkaç hat açılırsa Güneydoğu’dan diyelim Şanlıurfa ya da Diyarbakır, Doğudan dediğim gibi Kars gibi o bölge açılsa o zaman desinler ki fiyatı da yüksek olsun havayolu desin ki zaten taban fiyatları 1000 TL, kampanyaya girmesin 800 TL’den başlasın, 1200 TL olsun yine dolar.
Erzurumdaki Antalya’daki acentelerde direkt uçuşlara güvenerek Zonguldak’ı ziyaret edecekler. 15 kişilik gruplarla uçakla gelecekler. Otobüsle buraya gelmesi zor. Ama uçakla her yöne giderler.
Biz buradan uçakla tur yapıyoruz Ankara’dan İstanbul’dan biniyoruz. Yine talep var uçağa binmek istiyorlar."
BİR HAVALİMANI BİR ÇOK POTANSİYELİ DEĞİŞTİREBİLİR!
Zonguldak Havalimanından direk uçuşların olmasının Zonguldak bölgesine de katkısının büyük olacağına dikkat çeken Uzun, "Zonguldak’tan olsa hem karşıki illerden Zonguldak’a konaklama potansiyeli ya da bir girdi kazanç sağlanır. Bu Zonguldak için önemli. Biz sadece dışarıdan getirmeyeceğiz. Dışardan bize gelip Zonguldak’a para kazandıracaklar. Buraya her hafta gruplar halinde her ilden gelip, 5-6 ilden uçuş gelse haftada 3 gün olsa konaklama artacak esnafın işi artacak. Zonguldak’tan dışarıya giriş çok. Zonguldak Bartın gezmeyi seviyor.
Zonguldak’ın bütçesine esnafa, konaklama, restauranta aklınıza gelebilecek her şeye yarayacaktır.
Bartın en çok rüzgar alan yerdir. Mesela Amasra ama tekne turu alan bir yerdir. Yenice’de bir seyir terası kuruldu. Potansiyel haline geldi. Tüm illerden Yenice’nin içine insanlar gidiyor. Yenice’yi biz bile tanımazdık. Şuan Yenice’ye Ordu’dan Diyarbakır’dan Mardin’den ziyaretçiler gelerek Yenice’yi geliştirdi.
Karabük Safranbolu ezberletti ezberletti artık rutin bir yere geldi. Bir seyir teras yaptı bir de ters ev koydu potansiyelini geliştirdi.
Bizim Zonguldak’ta da uçak seferleri başlasa turizm amaçlı olsa veya bir yere seyir terası yapılsa, teleferik sistemi düşünülüyordu o yapılsa uçuşlarla beraber bunlar eklenirse Zonguldak’ta içe bağımlılık kalmaz dışarıdan da buraya para getirisi olur. Esnafta bundan yararlanır, iş potansiyeli de artar. Yani bir havalimanı birçok potansiyeli değiştirebilir.
Eğer uçak seferleri olursa biz burada seferler olmadan da turlar yapıyoruz. Sadece bizle kıyaslı değil bölge acenteleri bu sistem üzerinden uçar. Ben 3 tane çıkartırım diğer acente 5 tane çıkartır ancak turizm açısından bütün acenteler bundan faydalanır" dedi.